De ce depozitarea greșită afectează bateria mai mult decât utilizarea
O baterie de litiu, tipul dominant la bormașinile moderne, se degradează semnificativ mai rapid dacă e depozitată complet descărcată sau complet încărcată pentru perioade lungi, decât dacă e păstrată la un nivel de încărcare moderat, în jur de 40-60%. Acest comportament, contraintuitiv pentru mulți utilizatori obișnuiți cu „încarc complet și las așa”, reprezintă una dintre cele mai frecvente cauze de degradare prematură.
Temperatura de depozitare, un factor la fel de important
Un garaj sau o anexă neîncălzită, unde temperatura variază semnificativ între vară și iarnă, accelerează degradarea celulelor bateriei mult mai rapid decât un spațiu interior cu temperatură relativ constantă. Bateriile expuse la îngheț sever sau la căldură excesivă (peste 40 de grade, posibil într-un garaj neventilat vara) pierd capacitate ireversibil, indiferent cât de rar sunt folosite.
Ciclurile de încărcare parțială, mai bune decât cele complete repetate
Spre deosebire de tehnologiile mai vechi de baterii, care beneficiau de descărcare completă periodică, bateriile de litiu moderne se degradează mai puțin la încărcări parțiale frecvente decât la cicluri complete de descărcare-încărcare repetate. O reîncărcare la 50% de utilizare, în loc să aștepți descărcarea totală, prelungește de regulă durata de viață reală a bateriei.
Semne că bateria trebuie înlocuită, nu doar reîncărcată
O scădere vizibilă a timpului de utilizare per încărcare, o încărcare care se termină neobișnuit de rapid, sau o încălzire excesivă a bateriei în timpul utilizării normale indică, de regulă, o degradare semnificativă a celulelor interne, nu o problemă rezolvabilă prin ajustarea obiceiurilor de încărcare. În aceste cazuri, înlocuirea bateriei rămâne singura soluție reală, nu o mentenanță suplimentară.
